平衡吊的结构组成是什么样的，详图来一波

平衡吊主要由立柱1、回转减速箱2、拉簧3、平衡臂4、手柄5、吊钩6、电源控制箱7及电动机8等零部件组成，如图所示。其外型尺寸参阅表1。

平衡吊结构示意图

平衡吊外形尺寸表
1、立柱
立柱用以支承平衡吊回转部分及额定起吊零件的重量，所以要求有足够的刚度。立柱的结构一般选用大口径无缝钢管与连接盘、加强筋、底盘等零件焊接而成(图9)。焊后要进行退火处理。立柱的尺寸可参阅表2。

立柱结构图

立柱尺寸图
立柱如改用铸铁件，壁厚可取焊接件的1.3-1.5倍，材料以HT30～54灰铸铁为宜。
2、回转减速箱
回转减速箱由大皮带轮1、力矩联轴节2、小轴3、小齿轮4、内齿轮5、丝杠6、丝母7、丝母支架8、箱体9以及回转座10等零件组成。回转减速箱与电动机11、电源控制箱及平衡臂相连接，其结构如图10所示。

回转减速箱结构图
箱体上有两个垂直导向槽和两个水平导向槽。垂直导向槽A面承受平衡臂的拉力，水平导向槽B面承受平衡臂的压力。为了使平衡臂在工作中具有良好的性能，所以对导问槽有如下的要求：
1）、导向槽必须具有一定的强度、硬度和光洁度。
2）、垂直导向槽和水平导向槽要相互垂直，不垂直度不超过0.05毫米。
3）、两个垂直导向槽的A面和两个水平导向槽的B面分别都应有同一共面，其不共面不超过0.025毫米。
4）、箱体和回转座组装后，箱体上水平导向槽的B面与回转座底平面C应相互平行，其不平行度不超过0.015/300毫米。
丝杠和丝母的配合不必要求过高。平衡臂在工作中使负载通过丝母支架上的滚轮作用在垂直导向槽的A面上，应保证不使丝杠承受任何方向的径向力，否则会发出噪音或局部磨损而影响寿命。
为了防止平衡吊超负荷，在传动系统中需安装力矩联轴节，其结构如图11所示。

力矩联轴节结构图
大皮带轮6以动配合装在小轴4上。摩擦锥体5用键与小轴连接，但能在小轴上作轴向移动。压力弹簧3的压力大小，靠调压螺母1来调整。动力的传递是通过压力弹簧将摩擦锥体压紧在大皮带轮的锥面上，靠摩擦力矩将动力由大皮带轮传递到小轴上。当起吊重量超过额定负载时，磨擦面就会打滑，保证平衡吊各零件不致损坏，起到安全保护作用。同时也能使平衡吊的起升和停车比较平稳。但是应该注意，在使用中不可将压力弹簧调得过紧，否则将失去作用。
如果平衡吊与某种专用机床配套使用时（被加工零件的坯料重量不超过平衡吊的额定起吊重量)，从结构上讲,安全保护装置可以省略。
车间的电源是经滑环集电器接至电源控制箱的。滑环集电器的结构如图12所示。

滑环集电器结构图
滑环集电器的滑环1固定在不旋转的回转座6上，电源导线从立柱的底部引入，通过回转座的中心孔接在滑环上。
电刷2和电刷支架4固定在可作旋转的箱体5上。电刷用导线接入电源控制箱。为了防止导线脱落，在电刷支架上有线夹3将导线夹紧。电刷靠弹簧片的压力与滑环接触，这样不管平衡臂旋转到任何位置时，其电路总是接通的。
3、拉簧
拉簧5是平衡吊的关键零件之一。拉簧的一端固定在丝母支架2的调整块4上，另一端与平衡臂6相连接，如图13所示。

拉簧与丝母支架、平衡臂连接图
拉簧的作用是在空载情况下使平衡臂在其作业范围内任意一位置时都能保证静止不动。拉簧力量大小的确定，要使平衡臂和手柄等零件本身自重得到平衡为准，如果拉簧的拉力过大（拉簧的拉力超过了平衡臂和手柄自重的平衡力)，平衡
臂和手柄等零件的重量就得不到平衡，处在被拉簧拉紧的位置，使平衡臂的之臂垂直向下（图14a)。
如果拉簧的拉力过小，拉簧就处在被平衡臂和手柄等重量的拉伸状态，使平衡臂的立臂向外或向立柱方向滑动（图14b)。
拉簧与平衡臂的关系
在保证拉簧质量的情况下，为使平衡吊在空载时得到更好的平衡效果，应在丝母支架的上端装一个可上下调整的调整块，以调节弹簧的拉力。
4、平衡臂
平衡臂按用途不同，有A、B两种结构型式。
(1）A型平衡臂
A型平衡臂由大横臂1、小横臂2、起重臂3、支承臂4、滚轮5、手柄支座6、吊钩架7和吊钩8等零件组成。
大横臂和小横臂用铁板压弯后对焊成空心杆件，其断面呈长方形。横臂的两端焊有饺连接头。
起重臂为一上端大、下端小、其断面为长方形的空心杆件，上端与大横臂、小横臂相饺接，下端与手柄支座焊成一体。